Zębatki to jeden z tych podzespołów mechanicznych, których sprawność i trwałość mają bezpośredni wpływ na niezawodność całego układu napędowego. Ich właściwe funkcjonowanie zależy nie tylko od dokładności wykonania, ale też od cech materiałowych i sposobu współdziałania z pozostałymi elementami przekładni. W pierwszym rzędzie liczy się dokładność uzębienia, ponieważ to ona decyduje o płynności pracy oraz poziomie hałasu i zużycia. Im dokładniej wykonane są poszczególne zęby, tym lepsze jest zazębienie i niższe prawdopodobieństwo wystąpienia drgań oraz nierównego obciążenia, co ma z kolei przełożenie na dłuższą żywotność całego układu.
Porządne zębatki powinny mieć także odpowiednio twardą powierzchnię zębów, która zwykle osiągana jest przez cieplną obróbkę, taką jak hartowanie lub nawęglanie, ponieważ to właśnie ten parametr przeciwdziała skutecznie przedwczesnemu zużyciu przy intensywnej eksploatacji. Jednocześnie należy pamiętać o odporności rdzenia na pęknięcia i przeciążenia, dlatego niezbędne jest zachowanie właściwej kombinacji elastyczności i twardości, co zapewnić może wyłącznie odpowiednio wybrany materiał oraz kontrolowany sposób jego obróbki.
Trzecim ważnym elementem jest jakość współosiowości i wyważenia, ponieważ niewielkie przesunięcia mogą prowadzić do szybszego zużycia nie tylko kół zębatych, ale i łożysk oraz innych współpracujących części. Dobry producent kół zębatych powinien więc zadbać o osiowość i precyzyjne pasowanie już na etapie projektowania, a następnie potwierdzić to sprawdzeniem wykonania.
W sytuacjach, gdy dochodzi do uszkodzeń, naprawa kół zębatych wymaga często przywrócenia geometrii zębów z wysoką dokładnością, co jest możliwe jedynie wtedy, gdy oryginalne parametry były zachowane na odpowiednim poziomie. Z tego też powodu już na początku prac istotne jest, aby zębatki spełniały określone kryteria techniczne i były dopasowane do konkretnego zastosowania nie tylko ze względu na wymiary, ale też pod kątem przewidywanych obciążeń i warunków pracy.
+Tekst Sponsorowany+